1980년대 초반만 하더라도 소음, 진동에 관심있는 사람은 극히 드물었습니다.대학에서는 학문적인 목적으로, 그리고 일부 연구소 및 산업체에서는 실용적인 목적을 가지고 소수만이 꾸준한 노력을 해 왔습니다. 그러나 오늘날 과학지식의 발달과 더불어 인류는 긴 교량, 고층건축물, 우주선, 선박과 같은 거대한 구조물이나 자동차, 철도차량, 비행기와 같은 수송기관등을 생산할 뿐만 아니라, 작게는 수 미크론 크기의 초정밀 반도체류를 생산하고 있습니다.또한 모든 기계들은 그 운전속도가 가속적으로 빨라지면서 소음, 진동이 수반되었습니다. 인류의 문명과 그 질이 급속도로 향상되고, 이러한 문명의 변천과정에서 소음, 진동에 관한 관심은 쾌적한 생활 환경을 원하는 인류의 욕구 증대와 생산제품의 고급화의 추구에 따라 그 기술의 수요는 급격히 증가하게 되었습니다.소음, 진동을 줄이기 위해서는 기계구조물의 동적 해석이 필수적인데 이러한 구조물을 해석하기 위한 방법은 여러 가지가 있으며, 그 중 하나가 기계 구조물의 동적특성을 수학적모형으로 나타내기 위해 행하여지는 modal testing입니다.저희 기계진동학 실험실에서 주로 연구하는 분야가 이 modal testing으로서, 모드매개변수인 고유진동수, 감쇠비, 모드형과 시스템매개변수 질량, 감쇠, 강성을 구하여 구조물을 해석하고 있습니다. 지금 현재 수행중인 연구로는 최적화 기법을 이용한 모드매개변수의 추정, 스트레인게이지를 이용한 변형률 모드시험방법의 특성, 비선형 시스템의 매개변수 추정, 기계 건강 진단 등이 있으며, 각자 맡은 연구를 위해 교수님 이하 여러 대학원생들이 최선의 노력을 아끼지 않고 있으며 그 연구의 맥은 계속 이어져 가고 있습니다. 이러한 실험들을 위해서는 여러 장비가 필요하며, 저희 실험실에서 보유하고 있는 장비로는 CADA-X,디지털오실로스코프, 스펙트럼분석기, AVC, 함수발생기, 동적 정적스트레인측정장치, 각종 센서와 게이지등 30여종의 장비를 구비하고 있습니다.짧은 실험실 역사에도 불구하고 졸업생들은 성화산업, 한국전력공사, 한국중공업, 효성에바라등의 내노라하는 회사에서 열심히 생활하고 있으며, 현재 재학생들은 선배들의 뒤를 이어 오늘도 구슬땀을 흘리면 연구에 매진하고 있습니다.

진동이란 물체가 외력을 받아 평형위치에서 반복하는 현상을 말한다.

대부분의 인간활동은 어떤 형태든지 진동에 속해있고 그 예로는 고막이 진동하여 소리를 듣게되고 빛이 파동하여 볼 수 있게 되는 것이다.

사람의 맥박이나 심장의 고동도 진동운동의 한 측면으로 볼 수 있을 것이다.

초기의 진동 분야의 학자들은 자연현상을 이해하기 위하여 수학적 이론전개에 그들의 노력을 집중하였고 최근의 많은 연구들은 진동의 공학적 응용이라는 관점에서 시작되는데 기계나 구조물의 설계를 예로 들 수 있다.

회전하는 기계는 반드시 진동을 유발하게 되고 이는 소음과 피로에 의한 파괴를 유발시킨다.

가정에서의 경우 탈수기에 빨래를 잘못넣었을 경우 세탁기가 크게 흔들리는 것을 보았을 것이다.

그리고 모든 물체는 고유의 진동수를 가지고 있다.

만약 외부에서 가해지는 힘이 이 고유진동수와 일치한다면 '공진'이라는 진폭이 무한대로 커지는 현상이 일어나 기계나 구조물의 파괴를 일으키는데 미국의 Tacoma 현수교는 1940년에 개통되어 4개월만에 붕괴되었는데 그 원인은 시속 70Km(초속 약 20m) 바람의 영향이었다.

이러한 이유로 진동이 기계나 구조물에 가져올 수 있는 파괴적인 효과로 인해 공학 시스템설계에서 진동검사는 하나의 표준절차가 되었다.

그러므로 진동연구의 중요 목적의 하나는 기계들의 적합한 설계 및 설치에 의하여 진동과 소음을 줄이는 것이고 구조물의 안정과 견실함을 가지도록 하는 것이다.

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Volterra 급수로 나타낸 비선형시스템 주파수응답함수의 수렴특성
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고차 주파수응답함수를 이용한 비선형시스템의 매개변수 추정
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주파수응답함수를 이용한 감쇠가 있는 유한요소모형의 개선
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