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    트랙터의 세계사

    후지하라 타츠시|2018.07.26

    역자서문 _2 
    머리말 _ 6 
    제1장 탄생(혁신주의 시대의 한가운데서) 
    1. 트랙터란 무엇인가 _ 18 
    2. 증기기관의 한계, 내연기관의 혁신 _ 24 
    3. 여명(J·프로리치의 발명) _ 33 
    제2장 트랙터 왕국 미국(양산체제의 확립) 
    1. 거인 포드의 진출(점유율 77% 달성) _ 42 
    2. 농기구 메이커의 역습(기능성과 안정성의 진화) _ 48 
    3. 농민들의 동경과 증오(가축에 대한 미련) _ 59 
    제3장 혁명과 전쟁의 견인(소련·독일·영국의 전개) 
    1. 레닌의 공상, 스탈린의 실행 _ 76 
    2. 『철마』의 혁명(소련 농민들의 적의) _ 92 
    3. 볼스 트랙터(나치 독일의 구상) _ 98 
    4. 두번의 세계대전 하의 트랙터 _ 107 
    제4장 냉전시대의 비약과 한계(각국의 상황) 
    1. 시장의 포화와 트랙터의 대형화(사양길의 미국) _ 126 
    2. 동쪽 제국의 침투(소련, 폴란드, 동독, 스웨덴, 베트남) _ 136 
    3. 『鐵牛』의 혁명(중국에서의 트랙터 전개) _ 146 
    4. 개발 중인 트랙터(이탈리아, 가나, 이란) _ 161 
    제5장 일본의 트랙터(후진국에서 선진국으로) 
    1. 여명(개인농장에서의 도입, 국산화의 요청) _ 170 
    2. 만주국의 봄 꿈 _ 180 
    3. 보행형 트랙터 개발과 계속된 진보 _ 185 
    4. 기계화·반기계화 논쟁 _ 204 
    5. 일본기업의 석권(쿠보타, 얀마, 이세키, 미츠비시농기) _ 213 
    마치면서 기계가 바꾼 역사의 토양 _ 226 
    맺음말 _ 236 
    참고문헌 _ 241 
    트랙터 세계사 연표 _ 246 
    부록 ― 트랙터의 보급과 한국농업의 근대사 
    1. 수도작 중심의 농업과 농기계 변천사 _ 251 
    2. 시장개방과 농업 그리고 농기계 _ 254 
    3. 정부의 농기계 보급사업과 농기계의 과잉 공급 _ 257 
    4. 농기계 공동 이용을 통한 효율화 노력 _ 260 
    5. 농기계 해외로 눈을 돌리다 _ 262 
    6. 시사점 _ 265 
    7. 한국의 트랙터 _ 266

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